Многорычажная подвеска - самый распространенный вид подвески на задней оси легкового автомобиля. Она обеспечивает высокую плавность хода, низкий уровень шума и лучшую управляемость. Включает поперечные и продольные рычаги, амортизатор, пружину, ступичную опору, стабилизатор п. Многорычажная подвеска используется на переднеприводных и заднеприводных автомобилях, а также на некоторых моделях Audi.